ETC普及后,90万大众辉腾进收费站,过ETC通道时,得排队等候


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11: 33: 06车号

指南:当进入高速时,将有一个收费站,要求业主支付停车费,但处理ETC业务的车辆可以使用停车费直接扣除卡上的付款,这改善了交通效率。我遇到了意想不到的情况。

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最近,随着ETC的普及,云南大众辉腾进入了ETC渠道,价格为90万,不得不排队。据悉,大众汽车是一款12型大众辉腾高管,指导价809,200,上下降90万,定位大型车,还有纯进口车,尾部有字母,周围有铬 - 。

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这款大众辉腾配备3.0T V6发动机,最大马力为239马力。车身配备6速手动变速箱。它采用4门5座轿车设计。加速需要8.2秒,油耗为100公里。 11.6L,车长5179mm,车宽1903mm,车高1450mm,车内空间充足。

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这样一个90万大众辉腾进入收费站的价值,必须在穿越ETC通道时排队等候。

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面对这样的情况,个人认为ETC业务越来越多,同时高速流量,每个人都去ETC频道,虽然没有必要支付停车费,但排队等候是必然。

指南:当进入高速时,将有一个收费站,要求业主支付停车费,但处理ETC业务的车辆可以使用停车费直接扣除卡上的付款,这改善了交通效率。我遇到了意想不到的情况。

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最近,随着ETC的普及,云南大众辉腾进入了ETC渠道,价格为90万,不得不排队。据悉,大众汽车是一款12型大众辉腾高管,指导价809,200,上下降90万,定位大型车,还有纯进口车,尾部有字母,周围有铬 - 。

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这款大众辉腾配备3.0T V6发动机,最大马力为239马力。车身配备6速手动变速箱。它采用4门5座轿车设计。加速需要8.2秒,油耗为100公里。 11.6L,车长5179mm,车宽1903mm,车高1450mm,车内空间充足。

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面对这样的情况,个人认为ETC业务越来越多,同时高速流量,每个人都去ETC频道,虽然没有必要支付停车费,但排队等候是必然。